UPS 시설 완공이 가까워짐에 따라 아이오와 동부 공항은 더 많은 화물 성장을 기대하고 있습니다.

Jan 03, 2024

UPS는 곧 개시될 프로젝트에 100명의 직원을 고용할 것으로 예상합니다.

2021년 6월 30일 오전 6시

CEDAR RAPIDS — 롤러 볼 매트의 바퀴가 UPS Inc.의 새로운 53,800평방피트 규모의 화물 시설을 통해 포장물이 미끄러질 준비가 된 상태에서 Steve Kenneke는 동부 아이오와 공항에 "꿈의 장"을 갖게 되었습니다.

UPS의 중앙 구역 항공 운영 담당 부사장인 Kenneke는 "전자 상거래가 지속적으로 성장함에 따라 우리는 많은 확장 가능성을 갖게 될 것입니다"라고 말했습니다.

공항의 경우 100명의 직원을 고용할 것으로 예상되는 1,800만 달러 규모의 프로젝트는 "주정부의 화물 공항"으로 알려지기 위한 단계입니다.

Cedar Rapids의 Eastern Iowa Airport 이사인 Marty Lenss는 "화물은 우리 비즈니스 모델에서 점점 더 중요한 부분을 차지하고 있습니다."라고 말했습니다. 아이오와의 전체 항공 화물 운송량의 약 절반이 이곳을 통과한다고 그는 말했습니다.

공항에서 발표한 수치에 따르면 Cedar Rapids는 4월과 5월에 Des Moines보다 더 많은 비행기에 탑승한 화물을 수송했지만, 3월에는 Des Moines에 더 많은 탑승 화물이 있었습니다. 그러나 항상 그랬던 것은 아니라고 Lenss는 말했습니다. Cedar Rapids는 주 전체의 35~40%만을 소유했습니다.

Lenss는 UPS 시설 개장으로 Cedar Rapids의 항공 화물 점유율이 더욱 높아질 수 있기를 희망하고 있습니다. Lenss는 "우리는 확실히 주의 화물 공항으로 알려지기를 원합니다"라고 말했습니다.

UPS 시설이 7월 12일 공식적으로 문을 열면 시간당 약 4,000개의 패키지를 처리할 수 있을 것이라고 Kenneke는 말했습니다. 이는 UPS의 기존 시설보다 약 8배 더 크며 UPS가 상업용 항공 교통에서 더 먼 거리를 확보할 수 있게 해줍니다.

Kenneke는 창출된 일자리 중 일부는 시간제 일자리가 될 것이지만 UPS는 의료 혜택과 연금을 제공할 것이라고 말했습니다.

Lenss는 Cedar Rapids가 미니애폴리스, 시카고, 세인트루이스 및 기타 중서부의 대도시 지역으로 하루 동안 육상 운송을 할 수 있을 만큼 지리적으로 가깝기 때문에 이점이 있다고 말했습니다.

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Lenss는 "우리는 해당 지역 내에서 엄청난 수의 가구에 접근할 수 있는 지리적 이점을 갖고 있습니다."라고 말했습니다.

다양한 시장에 대한 Cedar Rapids의 근접성은 UPS가 동부 아이오와 공항에 투자하기로 한 결정에 "절대적으로" 도움이 되었다고 Kenneke는 말했습니다.

Kenneke는 "대도시 중 일부는 더 혼잡하므로 숨을 쉴 수 있는 공간이 조금 더 있는 이곳으로 오세요"라고 말했습니다. "혼잡이 없기 때문에 일부 시장에 신속하게 서비스를 제공할 수 있습니다."

Cedar Rapids City 관리자인 Jeff Pomeranz는 UPS의 이 지역 투자가 "진정한 신뢰의 표"를 보여준다고 말했습니다.

Pomeranz는 "창고, 유통 등이 경제에서 실제로 성장하고 있는 분야입니다."라고 말했습니다. "우리는 다른 곳과 달리 여기 Cedar Rapids에서 이러한 일이 확장되어 일어나는 것을 보게 되어 정말 기쁩니다."

UPS 프로젝트는 Cedar Rapids 남서부 또는 인근에 건설 중인 유일한 물류 시설이 아닙니다. Cedar Rapids 시의회는 6월 22일 FedEx가 ​​1035 Commerce Park Drive SW에 1억 860만 달러 규모의 창고 및 유통 센터를 설립할 수 있도록 세금 공제를 승인했으며 Alliant Energy의 운송 자회사 Travero는 Fairfax에 건설 중인 259,000평방피트 규모의 물류 단지를 보유하고 있습니다.

Lenss는 FedEx와 Travero의 추가가 "이 지역을 화물 및 물류 분야의 진정한 선두주자로 차별화하는 데" 도움이 된다고 말했습니다. 비록 이러한 프로젝트가 Cedar Rapids의 항공 화물 사업에 직접적인 영향을 미치는지는 불분명합니다.

Lenss는 "이것이 CID와 항공 화물 운송에 얼마나 도움이 될지 말하기에는 너무 이르지만 확실히 도움이 될 것"이라고 말했습니다. "그들은 모두 어느 정도 서로를 보완할 것입니다."

그럼에도 불구하고 Lenss는 화물 운송이 공항의 중요성이 높아진 것으로 보고 있으며 상업용 항공 운송이 더 큰 수익원이 될 것으로 기대하고 있습니다.

항공 화물에는 공항에 유리한 매점 판매나 주차 요금이 부과되지 않습니다. "박스들은 터미널 테라스에서 맥주를 ​​마시고 있지 않습니다." Lenss가 웃으며 말했습니다.