Aston Martin DB12가 출시되었습니다. 2024년부터 DB11을 대체합니다.

Oct 15, 2023

애스턴마틴이 신형 슈퍼 투어러 DB12를 공식 공개했다. 이는 나가는 DB11 모델을 대체하며 출시 시 V8 옵션과 함께 제공되었습니다. DB11의 경우처럼 V12가 나중에 제공될지는 확실하지 않습니다. 신형 DB11은 스포티한 특성과 역동적인 성능의 비약적인 변화를 제공하며 흥미로운 주행 성능과 뛰어난 정교함, 최첨단 기술 및 초호화성을 결합합니다.

새로운 DB12는 강력한 4.0 트윈 터보 V8 엔진으로 구동되어 6000rpm에서 680PS의 출력과 2750~6000rpm 사이에서 800Nm의 토크를 제공합니다. Aston Martin 엔지니어들이 직접 튜닝한 엔진은 0-60mph에서 3.5초 만에 가속되며 최고 속도는 202mph로 설정됩니다.

Aston Martin DB 모델 최초로 8단 자동 변속기와 전자식 후방 차동 장치(E-Diff)를 통해 동력이 뒷바퀴로 전달됩니다. E-Diff는 모든 조건에서 차량의 코너링 능력을 크게 향상시키고 운전자에게 보다 정확하고 일관된 핸들링을 위해 최대 반응을 제공합니다.

DB12에는 센터 콘솔의 버튼을 통해 선택할 수 있는 사전 정의된 4가지 ESP 모드(Wet, On, Track 및 Off)를 제공하는 업계 최고의 전자 안정성 프로그램(ESP) 시스템이 도입되었습니다. 멀티 모드 ESP 외에도 새로운 DB12는 다음과 같은 사전 정의된 5가지 드라이브 모드도 제공합니다. GT, 스포츠, 스포츠+, 개인 및 습식 모드.

새 모델의 외부 디자인은 힘과 잠재력을 완벽하게 표현합니다. 새로운 외부 기능에는 더 커진 모양의 라디에이터 구멍과 모양이 바뀐 스플리터, 새로운 DRL 시그니처와 디테일이 적용된 LED 헤드라이트, 더 작아진 프레임 없는 윙 미러, 그리고 상징적인 Aston Martin 윙 배지의 최신 진화가 포함됩니다.

또한 DB12는 차세대 지능형 적응형 댐퍼, 더욱 견고한 앤티롤 바, 전자식 파워 스티어링 시스템(EPAS), 표준 주철 400mm 전면 디스크 및 홈이 파인 360mm 후면 디스크를 갖추고 있어 열 용량과 안정성을 향상시킵니다. -페달 피드백을 더욱 향상시키기 위해 브레이크 부스터를 조정했습니다.

DB12는 브레이크 성능을 향상시키고 최대 800℃의 고온에서 브레이크 페이드를 줄이며 표준 브레이크 시스템에 비해 스프링 하 질량을 27kg 절약하는 카본 세라믹 브레이크 옵션과 함께 주문할 수 있습니다.

DB12 슈퍼 투어러에는 소음 제거 폼 인서트가 장착된 새로운 Michelin Pilot Sport 5 S 타이어를 Aston Martin 최초로 OEM 적용한 제품이 장착되었습니다. 타이어는 프론트 액슬의 275/35 R21 103Y 사이즈, 리어 액슬의 315/30 R21 108Y 사이즈이며, 프론트 9.5J, 리어 10.5J 사이즈의 21인치 단조 알로이 휠이 표준으로 결합되어 있습니다.

여름 드라이브 시즌에 맞춰 2023년 3분기부터 배송이 곧 시작될 예정입니다. 앞으로 몇 달 안에 Volante 모델이 나올 것으로 예상됩니다.

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