인터뷰: John Dimartino와 함께 무거운 짐을 들기

May 02, 2023

Gregory R. Trauthwein은 25년 이상 세계 해양 시장을 다루어 왔습니다...

2020년 8월 26일

John DiMartino와 그의 형제 Bill은 뉴욕 베이포트에 있는 아버지의 지하실에서 시작하여 Tandemloc에 맞춤형 대형 리프트 발전소를 건설했습니다. 무에서 유를 만들어가는 이야기입니다. 경로를 계획하고 그 과정에서 여러 코스 변경을 조정하는 이야기입니다. 궁극적으로 이는 엔지니어링 독창성과 무거운 물건을 들어올리는 성공에 관한 이야기입니다. John DiMartino가 1980년에 SUNY Maritime을 해양 운송 관리학 학사로 졸업했을 때, 그의 경력 경로는 예상대로 시작되어 Great Lakes Dredge and Dock의 부서인 North American Trailing Company의 호퍼 준설선에서 세 번째 항해사로 항해했습니다. 그러나 2년이 채 안 되어 그는 컨테이너 고정 및 리프팅 장치를 설계하고 제조하는 아버지 회사의 영업사원으로 일하기로 결정했습니다. DiMartino는 최근 인터뷰에서 "몇 년 후인 1983년 후반에 아버지의 회사가 문을 닫았고 우리는 뉴욕주 베이포트에 있는 아버지의 집 지하실에서 Tandemloc을 시작했습니다"라고 회상했습니다. "초기에는 아버지가 사업을 운영하시는 동안 저는 세일즈맨, 조립공, 도장공, 주문 포장공으로 일했습니다. 1990년대 중반에는 제가 사장 자리를 맡았습니다."

Tandemloc은 문자 그대로 자금이나 시설도 없이 아버지 회사의 잿더미 속에서 만들어졌습니다. "아버지 집 지하실에 세 명의 남자만이 있었습니다." 기업 구조는 가벼웠지만 아버지의 컨테이너 래싱 경험으로 인해 엔지니어링 경험이 무거웠습니다. DiMartino는 "우리는 지역 상점에 제조를 하청했습니다"라고 말했습니다. "우리는 일반 컨테이너 래싱과 경쟁할 수 없었고 회사 이름을 딴 Tandemloc 커넥터와 같은 틈새 제품에 집중했습니다."

Tandemloc 커넥터는 미니 컨테이너를 서로 연결하여 20피트 상당의 컨테이너를 형성하는 데 사용되며 "일부 요구 사항을 면제하지 않고 연결된 컨테이너 배열이 CSC 승인을 충족할 수 있도록 하는 오늘날에도 여전히 유일한 커넥터입니다. 이러한 미니 컨테이너는 주로 군대에서 사용했어요." DiMartino가 말했습니다.

"우리는 모든 개인 리프터를 검증 테스트합니다. 한 번에 한 명씩이 아니라 모든 리프터가 검증 테스트를 받습니다. 생명이 위태로워지기 때문에 우리는 검증 테스트에 진지하게 임하고 있습니다."존 디마티노 , Tandemloc 사장회사의 첫 번째 큰 움직임은 컨테이너 래싱 장비를 판매하는 미국 회사를 운영하기 위해 벨기에 ILS와 계약을 체결한 것이었습니다. 몇 년 후 ILS와의 연결이 중단되었지만 두 회사는 우호적인 관계를 유지했으며 이는 ILS의 중요한 부분이었습니다.

DiMartino는 Tandemloc의 성장이 "우리를 지하에서 벗어나 3,000평방피트 규모의 작은 건물로 만들었습니다"라고 말했습니다. 회사를 위한 더욱 중추적인 움직임은 순전히 운명에 의해 이루어졌으며 Tandemloc의 성장 방향을 비즈니스로 효과적으로 설정했습니다. 오늘 DiMartino가 설명했듯이. "아내와 저는 플로리다에서 휴가를 보내고 돌아오는 길에 노스캐롤라이나를 여행하고 있었습니다. 우리는 생활비뿐만 아니라 그 자체가 국가 간의 긍정적인 환율에 비유되는 이 지역에 반했고 궁금했습니다. 회사를 NC로 옮기는 것에 대해 DeMartino의 말에 따르면 "거부할 수 없는 제안을 한" 부동산 중개인을 만났습니다.

그 거래는 노스캐롤라이나주 Havelock에 위치한 5,000평방피트 규모의 새로운 건물로, 2년 동안 한 달에 1달러의 임대료를 제공했습니다. 그래서 1992년에 DiMartino와 그의 형제 Bill은 Tandemloc과 그 가족을 노스캐롤라이나로 이주하기 위해 짐을 꾸렸고, 2년이 끝나고 총 임대료 24달러를 지불한 후 건물을 구입했습니다.

그 이후로 Tandemloc은 여러 번 확장되었으며 현재는 12에이커의 토지에 100,000평방피트 이상의 공간을 소유하고 있습니다.

사진: Tandemloc오늘날의 제품 라인

노스캐롤라이나로 이전한 이후 Tandemloc은 20피트 및 40피트 고정 프레임 스프레더, 지게차 스프레더, 로우 헤드룸 로드 레벨링 스프레더 및 autoloc 제품군의 최신 제품을 포함하여 모두 무동력인 다양한 컨테이너 리프팅 제품을 개발했습니다. 모듈식 20/40 콤보. "다양한 컨테이너 리프트 슬링도 사용할 수 있으며 90년대 중반에는 잠재 고객이 컨테이너 리프터가 아닌 제품을 요청하게 되었습니다."라고 DiMartino는 말했습니다. "그래서 우리는 일반 후크 시장에서 먼저 맞춤형 리프터를 설계하고 제조했습니다. 세월이 흐르면서 이는 다양한 비공식 제품 라인으로 발전했고 결국 신제품 개발에 초점을 맞춘 신제품 개발 부서로 이어졌습니다. 주로 리프팅을 위해 라인을 정리하고 기존 라인을 정리합니다."