Jaunt Air Mobility, eVTOL 항공기에 대한 고급 음향 분석을 위해 공군 연구소와 계약 체결

Jan 13, 2024

댈러스, Feb. 18, 2021 (GLOBE NEWSWIRE) -- 첨단 항공 이동성을 위한 수직 이착륙(VTOL) 항공기를 설계 및 제작하는 혁신적인 항공우주 기업 Jaunt Air Mobility가 오늘 미 공군 프로그램 AFWERX가 공군연구소(AFRL)를 통해 중소기업기술이전(STTR) 계약을 체결했습니다.

계약에 따라 Jaunt는 Penn State University 및 Continuum Dynamics, Inc.(CDI)와 협력하여 Jaunt의 고유한 Jaunt Journey 복합 Gyrodyne VTOL 항공기 개념의 소음을 특성화하기 위한 고급 음향 분석 기술을 사용하게 됩니다. 이는 Jaunt Air Mobility의 CEO인 Martin Peryea의 리더십 하에 AFRL이 Jaunt에게 수여한 세 가지 계약 중 하나입니다.

"목적은 항공기 구성의 소음원과 고유한 소음 감소 기회에 대한 포괄적인 이해를 얻는 것입니다."라고 Martin Peryea는 말합니다. "우리는 Jaunt Journey 전기(eVTOL) 항공기의 설계에 지식을 적용하여 도시 항공 모빌리티 시장은 물론 화물, 의료선, 항공기 등 고객을 위한 가장 효율적인 초저소음 항공기를 개발할 것입니다. 근접 항공 지원 군용 항공기.

Penn State University 팀을 이끄는 Kenneth Brentner 교수는 항공음향학 및 회전익기 소음 분야의 국제적으로 유명한 전문가입니다. Brentner 박사는 eVTOL 업계 전반에 걸쳐 사용되는 CDI의 CHARM 종합 회전익기 분석의 수석 개발자인 CDI의 Dan Wachspress 씨의 도움을 받을 것입니다. Brentner 박사는 "이 연구를 위해 우리는 PSU-WOPWOP 및 PSU 비행 시뮬레이션 소프트웨어와 결합된 CDI의 CHARM 소프트웨어를 사용하여 Jaunt 테스트 차량을 모델링할 것입니다. 이 소음 예측 시스템은 NASA의 6개 음향 비행 테스트와 비교를 통해 검증되었습니다. 안정적이고 기동적인 비행 조건을 갖춘 중경량 헬리콥터입니다."

중소기업 기술 이전(STTR) 프로그램은 국내 중소기업이 상용화 가능성이 있는 연방 연구/연구 개발(R/R&D)에 참여하도록 장려하는 경쟁이 치열한 프로그램입니다. 경쟁력 있는 수상 기반 프로그램을 통해 STTR은 중소기업이 기술 잠재력을 탐색하고 상용화를 통해 이익을 얻을 수 있는 인센티브를 제공할 수 있도록 지원합니다. STTR 프로그램의 핵심은 중소기업과 비영리 연구 기관 간의 파트너십입니다. STTR은 기초 과학과 그에 따른 혁신의 상업화 사이의 격차를 해소하는 것입니다.

AFWERX 소개 AFWERX는 서비스 내에서 혁신 문화를 조성하기 위한 미 공군 프로그램입니다. 이 계획은 관료주의를 우회하고 공군 프로그램에 새로운 기업가를 참여시키기 위한 것입니다. 공군 연구소(AFRL)는 항공, 우주 및 사이버 공간 군대를 위한 전투 기술의 발견, 개발 및 전달을 주도합니다. 그들은 비교할 수 없는 연구 노력을 통해 한계를 뛰어넘고 새로운 내일을 창조하고 있습니다.

자운트 에어 모빌리티 소개 자운트 에어 모빌리티 혁신적인 항공우주 기업입니다. 우리는 다양한 시장에 대응하는 첨단 항공 이동성을 위한 조종 및 자율 하이브리드 및 전기 수직 이착륙 항공기를 설계 및 제작합니다. Jaunt는 고정익 항공기의 효율성과 고급 헬리콥터 성능을 결합한 ROSA™(Reduced Rotor Operating Speed) 항공기 분야의 세계적인 선두업체입니다. www.jauntairmobility.com

자세한 내용은 다음 연락처로 문의하세요.낸시 리처드슨[email protected]

이번 발표와 함께 제공되는 사진은 https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/5b952c50-dcee-4232-8cab-c5dfcb1b9a44에서 확인할 수 있습니다.