Maxxis 에코 추가

Oct 04, 2023

Maxxis는 작은 규모로 시작했지만 재활용 어망으로 만든 곧 출시될 Green Recycle 타이어 케이스를 통해 바다에서 더 많은 플라스틱을 끌어오고 있습니다. 나일론 케이스를 만들기 위해 새로운 플라스틱을 생산하지 않는다는 점을 고려하면 (이론적으로) 환경적 이점이 두 배가 됩니다.

새로운 케이싱은 Maxxis가 고성능 산악 자전거 타이어에 대한 기대를 충족할 수 있는지 확인하기 위해 테스트를 늘리면서 기본 수준 통근 및 도시 타이어에 먼저 제공될 예정이지만 대부분의 포트폴리오에서 이를 사용할 계획입니다.

이 과정은 바다에서 분실되고 버려진 어망을 끌어내는 것부터 시작됩니다. 연간 해양쓰레기 약 1,270만톤이 발생하고, 그 중 약 64만톤이 어구에서 발생한다. "유령 낚시 장비"라고 불리는 이 장비는 산호초에 피해를 주고 바다 생물을 죽이고 일반적으로 오염을 일으킬 수 있습니다.

플라스틱 그물은 수집 및 세척된 후 새로운 나일론 플라스틱 펠릿으로 전환됩니다. Seawastex는 Formosa Chemical & Fiber Corporation과 함께 수행한 공정을 통해 원래 소재와 동일한 인장 강도, 내충격성 및 내후성을 갖춘 제품을 생산한다고 말합니다. 그들은 애초에 폐기물이 바다에 버려지는 것을 방지하는 데 도움이 되는 재활용품 수거 방법을 제공합니다.

이를 녹여 실로 압출한 후 케이싱으로 직조합니다. 사실상 버진 나일론처럼 작동해야 하지만 Maxxis는 성능 특성이 동일한지 확인하기 위해 장기간 테스트를 수행하고 있습니다.

거기에서 케이싱을 다른 재료와 함께 쌓아 타이어의 몸체를 형성한 후 열 성형하여 모양을 만들고 트레드 패턴을 형성하고 모든 것을 결합하여 탈 수 있는 타이어를 만듭니다.

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