SRAM DB8 MTB 브레이크가 예산 코드로 데뷔하고 미네랄 오일로 전환

Nov 14, 2023

완전히 새로운 SRAM DB8 산악 자전거 디스크 브레이크는 예산 친화적인 COD이며 동일한 브레이크 패드와 전체 디자인을 공유하지만 몇 가지 주요 변경 사항이 있습니다.

휠당 137달러인 DB8은 기본 레벨 CODE R보다 30달러 저렴합니다. 이를 위해 스탬프가 찍힌 합금 레버(단조 대비)와 툴링된 리치 조정(툴 프리 대비)을 얻을 수 있습니다. 패드 접촉 조정, 베어링 피봇(부싱과 비교)을 위해 CODE RSC로 업그레이드해야 합니다.

가장 큰 차이점은 사용되는 브레이크액입니다. SRAM의 브레이크는 항상 DOT 5.1이었지만 이 브레이크는 미네랄 오일을 사용합니다. 그렇다면 그들은 수년간의 디자인과 마케팅을 되돌리고 있습니까? 아니요, 전혀 그렇지 않습니다.

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SRAM MTB 홍보 관리자인 Chris Mandell은 "이 가격대에서는 사용자가 더 긴 서비스 간격과 절대적인 단순성을 원한다는 것을 알았습니다."라고 말했습니다. "이것은 주로 자전거의 OEM 사양으로 제공되는 제품입니다."

즉, 업그레이드를 원하는 고급 라이더를 겨냥한 것은 아니지만 견고한 4피스톤 브레이크를 찾는 사람에게는 괜찮은 옵션이라는 것을 알 수 있습니다. 실제로 DB8은 현재 CODE 브레이크보다 약 10% 적은 전력을 전달해야 하지만 느낌은 매우 유사하다고 합니다.

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그렇다면 CODE, G2 등에 DOT 유체를 고집하는 이유는 무엇일까요?

Mandell은 "DOT 유체의 온도 범위와 구성으로 인해 우리가 사용할 수 있는 씰은 광유 브레이크에 사용할 수 있는 것보다 마찰이 적고 성능이 더 높습니다"라고 말합니다.

그는 또한 이야기를 전달하고 브레이크에 대한 더 큰 그림 개요를 제공하는 브레이크에 대한 최근 비디오를 가리켰습니다. 이 첫 번째 비디오는 두 유체의 주요 차이점과 이것이 디자인과 재료, 그리고 궁극적으로 성능에 미치는 영향을 실제로 설명합니다.

...이것은 무서운 비명소리에 대한 설명과 함께 설정을 위한 것입니다.

두 영상 모두 볼만한 가치가 있습니다.

SRAM.com