2022 포드 매버릭 래리어트 FWD 리뷰

Sep 06, 2023

드디어, 드디어 포드가 매버릭 픽업을 선보이면서 국내 최고의 트럭 제조사가 콤팩트 픽업 시장으로 돌아왔습니다.

Oldtimers는 원래 Ford Maverick을 구별되지 않는 저렴한 소형차로 기억할 것입니다. 그러나 이 Maverick은 Ford의 이전 Ranger와 마찬가지로 시장에서 훌륭할 것입니다. 같은 이름의 새로운 중형 픽업이 아닌 기존 레인저는 미국 시골과 도시의 모든 고등학교 주차장을 막히곤 했습니다.

왜 그런지 안다? 그것은 저렴하고 유용했으며, 골리에서는 트럭이었습니다. 그리고 젊은 남성 구매자들이 자신이 남자가 되어 직장 생활을 시작하는 상상을 하면서 컨트리 록 음악을 틀면서 마초적인 젠체함을 표현하면서 갈망하는 것이 바로 이것이다.

Maverick의 외모는 Marvel 액션 영화에서 일부 악마를 공격할 준비가 되어 있는 것처럼 보이는 모든 부피가 큰 중형 및 풀 사이즈 픽업보다 덜 마초적입니다. Maverick은 잘생기고 절제된 사람이지만, 그게 잘못된 것은 아닙니다.

또한 세 가지 트림 레벨 전체에 걸쳐 가격이 매우 저렴하며, 확실히 문제가 없습니다.

기본 전면 드라이브 XL은 배송비를 포함해 21,490달러부터 시작합니다. 중간 수준 XLT 목록은 23,855달러이고 테스트된 Lariat 모델은 26,985달러부터 시작됩니다. 오늘날의 트럭 세계에서는 가격이 저렴합니다. 요즘 대부분의 사람들이 선호하는 4륜 구동을 선호한다면 모델에 3,305달러를 추가하세요. 그러나 4WD를 추가하려면 Ford의 2.0리터 터보 I4 엔진(1,085달러)으로 업그레이드해야 합니다.

그럼에도 불구하고 이 잘 갖춰진 Alto Blue Metallic(추가 $390의 다크 메탈릭 블루)도 단돈 $29,340에 체크인되었습니다. 선루프(795달러), 포드의 Co-Pilot 360 안전 장비(540달러), 스프레이형 침대 라이너(495달러 필수) 및 바닥 매트(135달러)를 추가한 후입니다. 모든 모델은 크루캡입니다.

각 트림에 하이브리드 파워트레인이 표준으로 제공된다는 점은 가격만큼이나 놀라운 점입니다. 맞습니다. Ford의 2.5리터 I4는 하이브리드 시스템과 결합되어 이 컴팩트 픽업을 시내 주변에서 한 모금 마시게 만듭니다. EPA는 고속도로 42mpg, 시내 33mpg로 평가합니다. 추운 날씨, 얼음, 눈 내리는 날씨를 혼합하여 운전하여 31.8을 얻었습니다.

힘은 부드럽고 상당히 조용하지만 액셀러레이터를 밟지 않는 한 적당합니다. 그 중 일부는 연속 가변 변속기에 기인할 수 있습니다. 더 많은 전력이 필요한 경우 옵션인 터보 I4는 8단 자동과 결합되어 하이브리드 시스템의 191마력과 부족한 155lb.-ft에 비해 250마력을 제공합니다. 토크의. 다시 말하지만, 일반적인 주행 조건에서는 하이브리드가 적합하며, 터보는 더 많이 견인할 계획인 경우에만 필요합니다.

그 이유는 하이브리드의 견인 정격이 2,000파운드에 불과하기 때문입니다. 제대로 장착된 상태에서(745달러 견인 패키지) 터보 구동 Maverick은 4,000파운드를 끌어당깁니다. 이를 최대 5,000파운드까지 견인할 수 있는 올해의 Zoomie 차량인 현대의 신형 산타 크루즈와 비교해 보세요. Santa Cruz는 Maverick의 주요 경쟁사로 지금까지 유일한 컴팩트 픽업이지만 더 스타일리시하고 승차감과 넉넉함 측면에서 크로스오버 시장에 가까운 경향이 있습니다.

AWD는 추가 기능이지만 콘솔의 손잡이를 통해 조정되는 5가지 주행 모드가 있습니다. 여기에는 Eco, Normal, Sport, Slippery 및 Tow/Haul이 포함됩니다. 스포츠는 가속도를 일부 향상시킵니다.

Ford Escape 및 Bronco Sport와 동일한 섀시를 사용하는 Maverick의 핸들링은 확실히 괜찮으며 둘 다 민첩합니다. 조향 노력은 온화하고 코너링이 매우 정확하여 도로와 주차장에서 쉽게 사용할 수 있습니다.

타는 것은 또 다른 것입니다. Maverick은 대부분의 다른 트럭처럼 차체 온 프레임이 아닌 유니바디 구조이지만 여기 서스펜션은 꽤 단단합니다. 이로 인해 겨울에 황폐화된 중서부 도로에서 더 많은 바운스와 흔들림이 발생합니다. 매버릭은 고속도로에서는 유쾌하지만 무너져가는 도로에서는 승객들이 동요될 뿐만 아니라 흔들릴 것입니다.

매버릭은 4륜 디스크 브레이크를 탑재해 제동력이 좋다.

기록에 따르면 Maverick의 침대 깊이는 4.5피트이고 테스트 장치에는 스프레이형 침대 라이너가 있었습니다. 들어올림 높이가 30인치에 불과하고 테일게이트가 빠르게 접혀지며, 더 멋진 픽업처럼 쉽게 놓을 수 없거나 다양한 기능 버전이 있습니다. 그러나 이것은 목재, 관목 및 정원 쓰레기를 운반하기에 적합한 크기입니다. 자전거 두 대도 뒤에 들어갈 수 있습니다.