함정 주변: Tesla의 대형 와이퍼 에너지, Lancia의 전기 Stratos 등!

Sep 02, 2023

우리는 항상 그들 자신의 이야기를 제공할 수는 없지만 그들 중 일부는 적어도 여기 내 새로운 주간 '메가스레드'에서 잠시 시간을 낼 수 있습니다. 나는 산발적으로 업데이트하여 뉴스 칼럼의 상단에 올릴 것입니다.

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모서리에 장착된 암은 앞유리의 숨결을 가로질러 도달하며 여기 비디오와 스크린샷에서 볼 수 있듯이 평균 빗자루 손잡이보다 긴 것처럼 보입니다.

놀랍게도 수년 전에 보여주었던 컨셉에서는 누락된 와이퍼에 적합한 디자인이 배송이 시작되기 전에 남은 마지막 장애물 중 하나로 여겨졌습니다. 우리는 볼 것이다 ...

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Stellantis 제국의 일부인 이탈리아 브랜드 Lancia는 최초의 새로운 전기 컨셉인 Pu+Ra HPE를 공개했습니다.

브랜드는 다음과 같이 말합니다. "Lancia Pu+Ra HPE를 통해 Lancia는 미래를 향한 여정이 시작되며 과거에서 영감을 얻습니다. 전설적인 Stratos를 연상시키는 상징적인 원형 헤드라이트부터 Lancia Beta의 유명한 베네치아 차양 구조를 반영하는 수평선까지 1970년대의 HPE 과거와 현재, 순수성과 급진주의, 혁신과 감성 사이의 완벽한 공생입니다."

브랜드는 1회 충전으로 주행 가능 거리가 700km에 불과하며, 10kWh/100km에 불과한 놀라운 효율성을 자랑합니다. 또한 객실 내 "미적 표면"의 70%가 지속 가능한 소재로 만들어졌습니다.

Lancia.com에서 이에 대해 읽어보세요.

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2014년부터 유럽에서 출시된 2세대 미니 3도어(코드명 R54)가 100만 대를 돌파했습니다. 이는 어떤 측면에서 보아도 인상적인 수치이지만, 비교하자면 Tesla는 2017년부터 2021년 6월까지 Model 3를 100만 대 판매한 것으로 추정됩니다.

그럼에도 불구하고 점점 더 SUV에 집착하는 구매자가 늘어나는 이 시대에 소형 3도어 해치백이 100만 개 판매된 것은 결코 작은 성과가 아닙니다. 미니에서 뺄 수는 없습니다.

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일본의 BestCarWeb에 따르면, 확장된 신형 토요타 크라운 제품군은 결국 전통적인 세단을 갖게 될 것으로 보입니다. 여기에서 스토리를 읽을 수 있고(Google 번역 사용) 아래에서 초기 2022 컨셉을 볼 수 있습니다.

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물론, 중국 상표국은 2022년 11월에 신차 이미지를 공개했기 때문에 현시점에서 알 수 있는 것이 별로 많지 않습니다.

"이전에 우리가 디자인했던 것과는 다르게…"

우리가 이전에 디자인했던 것과는 다르게… pic.twitter.com/uU8JxB6mpS

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Mike Stevens는 2000년대 초반부터 자동차에 관해 글을 쓰고, 호언장담하고, 열광해 왔으며, 10년 간의 그래픽 디자인 경력을 쌓은 후 전문적으로 2007년부터 활동해 왔습니다. 인스타그램: @yomikestevens