그란 투리스모 7개의 일일 레이스: 오토드롬에 오신 것을 환영합니다

May 03, 2023

이번 주의 새로운 그란 투리스모 7 일일 레이스 세트가 이제 이용 가능하며 "Autodrome"으로 시작하는 3개의 서킷을 방문하면서 "A"로 표시됩니다.

레이스 A는 이번 주에 일반적인 "DR/SR 없음" 이벤트 형식으로 변경되어 약간 특이합니다. 경주에 대한 드라이버 등급은 여전히 ​​얻거나 잃지 않지만 스포츠맨십 등급(기본적으로 다른 차량이나 고정된 물체와 접촉하는 빈도 또는 트랙을 벗어나는 빈도를 측정)은 업데이트됩니다.

변화가 있는 것은 지난 5월 이 형식이 시작된 이후 두 번째이므로, 결과 없이 레이스 A를 운전하는 데 익숙해졌다면 이를 기억해 두는 것이 좋습니다.

물론 Monza가 이벤트를 주최하는 상황에서 이를 선택하는 것은 꽤 잔인한 조합입니다. 긴 직선 구간에서 좁은 시케인까지의 고속 제동은 이를 모르는 사람과 더러운 사람을 위한 충돌 자석을 만들고 차 선택에 도움이 되지 않습니다.

당신은 다운포스가 없고 얇은 타이어를 갖춘 클래식 F1 차량인 새로운 그랑프리 우승 Honda RA272를 운전하게 됩니다. 최소한 5랩 경주를 위한 Racing Hard 타이어가 장착되어 있습니다.

레이스 B는 Interlagos(Autodromo Jose Carlos Pace)의 Gr.3 레이스로 구성된 표준 Gran Turismo 요금입니다. Racing Hard 타이어를 사용한 6랩 작업이며 여기에는 다른 고려 사항이 없습니다. 최근에 추가된 개방형 브레이크 밸런스 설정도 사용할 수 없습니다.

그러면 우리는 가상의 Autodrome Lago Maggiore에서 완전 GP 코스 형태(또는 현재 GT7에서 알려진 "풀 코스")로 개최되는 Race C로 이동하게 됩니다.

이 레이스에는 어떤 Gr.4 차량이라도 사용할 수 있으며, 최근 1.29 업데이트와 함께 적용된 성능 균형(BOP) 변경으로 인해 더 이상 AWD 축제가 아닙니다. 대신 리더보드를 지배하는 것은 전륜 구동 자동차입니다.

이번 주에는 타이어 마모 승수가 없다는 사실로 인해 더욱 도움이 될 것입니다. 귀하의 고무는 10바퀴 경주에서 10바퀴만 마모되어도 살아남으면 됩니다. 7배의 높은 연료 사용 승수는 대부분의 자동차에 영향을 미치지 않을 것입니다. 그러나 표준 조건에서 랩당 2리터 이상을 사용하는 자동차에는 약간의 연료 관리가 필요합니다. 가벼운 후륜구동 자동차가 등장할 수도 있습니다.

마지막으로 고려해야 할 사항 중 하나는 타이어 등급입니다. Racing Hard와 Racing Medium이 모두 허용되지만 Hard 등급만 필요합니다. 트랙에서 시작/종료하는 패스를 최소 한 번 이상 사용해야 하며, 그렇지 않으면 레이스 후 1분의 페널티를 받아야 합니다. 연료를 공급할 수 있다면 원스톱 경주가 Hards의 무정차 경주보다 더 빠를 가능성은 거의 없습니다.

일일 레이스에 액세스하려면 GT Cafe 싱글 플레이어 허브에서 메뉴 책 9("챔피언십: 도쿄 하이웨이 퍼레이드")를 완료하여 스포츠 모드를 잠금 해제해야 합니다.

GT7의 일일 레이스는 게임 전체에 걸쳐 매주 월요일에 업데이트되므로 다음 새 세트는 3월 13일 월요일에 도착할 예정입니다.

†는 필수 타이어를 나타냅니다.

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