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철도의 존재에 대해서는 다양한 이론이 제시되어 왔다.
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귀네드(Gwynedd) 해변에서 오랫동안 사라진 19세기 철도에 대한 더 많은 증거가 나타났습니다. 썰물 때, 좁은 게이지 선로의 유적이 발견된 지역인 바머스(Barmouth)에서 물속에 잠긴 철제 바퀴와 축이 때때로 드러납니다.
수십 년 동안 선로와 차량은 해변 북쪽 끝의 모래 아래 숨겨져 있었습니다. 최근에는 끊임없이 변화하는 해안선에서 모래무늬의 변화에 의해 천천히 노출되어 온 것으로 생각됩니다.
이러한 변화의 증거는 "Son of Dum Dum"이라는 애칭으로 알려진 Barmouth 해변의 이스터 섬 스타일 조각에서 볼 수 있습니다. 2021년에 비슷한 조각품을 교체한 후, 10피트 높이의 이 인물은 해변의 높이가 높아짐에 따라 그 이후 몇 피트 정도 "줄어들었습니다".
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18개월 전, 해변에서 바다로 이어지는 것처럼 보이는 협궤 철도 구간이 발견된 것은 해변 마을과 그 너머에 작은 반향을 불러일으켰습니다. 이제 사진을 통해 관련 철도 차량의 존재가 확인되었습니다.
오랜 방문객들 사이에서 더욱 흥미를 불러일으켰습니다. 한 사람은 "한 번도 본 적이 없고 35년 넘게 다니고 있다"고 말했다. "수년 동안 해변에서 발견됐을 수도 있고 최근 폭풍으로 덮힌 모래가 씻겨 나갔을 수도 있습니다."
일반적인 인식은 좁은 게이지 트랙이 에드워드 시대의 목욕 기계를 해변 위아래로 이동하기 위해 설치되었다는 것입니다. Barmouth에는 이러한 기계가 있었지만 오래된 사진에 따르면 이러한 기계는 궤도에 오른 적이 없습니다.
또 다른 이론은 산책로의 일부를 황폐화시킨 1928년의 대폭풍 이후 도시의 방파제 건설에 중점을 두고 있습니다. 잔해를 제거하기 위해 1930년에 산책로를 따라 일련의 철로가 놓였습니다.
마을의 새로운 파도 복귀 벽을 위한 밸러스트를 운반하기 위해 해변에 더 많은 것이 설치되었습니다. 해변은 증기 동력 기계 및 관련 작업을 위한 건설 구역으로 바뀌었습니다.
1930년 공사가 끝난 후 철로는 그냥 폐기되었나요? 막대한 지역 역사 사진 보관소의 큐레이터이자 바머스 역사학자인 휴 그리프스 로버츠(Hugh Griffth Roberts)는 그렇지 않다고 의심합니다.
당시 해변 리조트는 관광 명성을 쌓고 있었고 깨끗한 해변의 녹슨 트랙은 확실히 제안의 일부가 아니었습니다. 게다가 작업에 참여한 계약자는 귀중한 장비를 방치하지 않았을 것이라고 Roberts 씨는 말했습니다.
산업 유적을 과거의 기념물로 남겨 두어야 할까요? 아래 댓글로 의견을 남겨주세요.
대신에 그는 철로가 방파제보다 적어도 40년 앞선 것이며 마을의 새로운 하수 시스템을 위해 19세기 후반에 건설된 것이 거의 확실하다고 믿습니다. 관광업을 중심으로 엄청난 성장을 이룬 시기에 쓰레기를 없애는 것이 최우선 과제가 되었습니다.
Roberts 씨는 이전에 North Wales Live에 "당시 너무 많은 게스트하우스가 건설되고 있었기 때문에 폐기물 처리 방법이 점점 더 중요해졌습니다"라고 말했습니다. 1890년에는 해변 북쪽 끝에 새로운 저장 탱크가 건설되었습니다.
철로는 당시 관습대로 만조 때 미처리 하수를 바다로 배출하기 위해 150m 길이의 주철 파이프를 부설하는 데 사용된 것으로 생각됩니다. 트랙은 단순히 모래 아래로 사라지도록 제자리에 남겨졌을 수도 있습니다.
1987년에 빅토리아 시대 배출관은 처리된 폐기물을 운반하는 해변 깊은 곳에 묻혀 있는 배관으로 교체되었습니다. 하수처리장과 펌프장도 동시에 건설됐다.
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