폭스바겐, 테슬라 모델 Y와 경쟁하며 새로운 ID.3 가격 인하
폭스바겐은 최근 자사의 주력 제품인 ID.3 전기 해치백의 가격을 €3,000 인하하여 Tesla와 직접적인 경쟁을 벌이겠다고 발표했습니다.
독일 자동차 제조업체는 ID.3의 가격을 40,000유로(42,000달러) 미만으로 낮출 것으로 예상됩니다. 많은 보고서에서는 VW ID를 삭감했다고 추측합니다. 3의 가격은 Tesla Model Y와 직접 경쟁하게 될 것입니다. 업계 분석가인 Ferdinand Dudenhoeffer는 폭스바겐이 Tesla를 특히 중국의 EV 시장에서 가장 치열한 경쟁자로 보고 있다고 믿습니다.
Dudenhoeffer는 독일 통신사인 AFP에 "폭스바겐은 Tesla의 위협이 얼마나 큰지 알고 있습니다."라고 말했습니다.
신분증. 3의 예상 가격 인하는 미국과 유럽에서 Tesla Model Y 장거리 및 성능보다 더 저렴합니다. 미국의 Long Range Model Y는 $54,990부터 시작하고 Performance는 $58,990부터 시작합니다. 유럽에서 Tesla는 RWD Model Y를 옵션 전 €44,890에 판매하고, Long Range는 €54,990부터, Performance는 €64,990에 판매합니다.
신분증. 3의 가격 인하로 인해 중국의 기본 모델 Y 가격과 동등한 수준이 될 것입니다. Gigafactory Shanghai의 RWD Model Y는 RMB 261,900($38,080)부터 시작합니다. Tesla China는 Long Range Model Y를 RMB 311,900($45,350)에 판매하고 있으며, Performance 가격은 옵션 제외 RMB 361,900($52,620)입니다.
독일 현지 보고서에 따르면 폭스바겐은 내연기관(ICE) 차량 판매로 중국 시장 점유율 16%를 차지하고 있다. 중국은 폭스바겐 그룹 매출의 40%를 차지한다.
메르카토르 중국연구소의 애널리스트 그레고르 세바스티안은 "전통적인 독일 자동차 제조업체들이 중국 시장 점유율을 당연하게 여기던 시대는 지나갔다"고 말했다.
“독일에서는 [고객이 새 차를 선택할 때] 주행 성능이 여전히 중요한 요소입니다. 하지만 많은 사람들이 교통 체증에 갇혀 운전 시간을 보내며 신기술을 높이 평가하는 중국에서는 자동차와 스마트폰과의 상호 작용 및 전반적인 연결성이 더 중요합니다."라고 Sebastian은 덧붙였습니다.
첨단 기술과 재미있는 기능을 갖춘 Tesla 차량은 중국 운전자의 요구를 충족합니다. Elon Musk가 이끄는 회사는 중국 EV 부문의 7.8%를 보유하고 있으며, 이는 부문의 16%를 보유하고 있는 중국의 BYD 자동차 제조업체에 뒤처져 있습니다. 한편, 폭스바겐은 EV 부문에서 2.4%의 시장 점유율을 차지하고 있으며 Tesla, BYD 및 기타 중국 자동차 제조업체에 비해 뒤떨어져 있습니다. VW의 새로운 ID 가격. 3과 차량의 업그레이드는 독일 자동차 제조업체가 중국 자동차 시장 및 기타 시장에서 더 큰 파장을 일으키는 데 도움이 될 수 있습니다.
VW는 2022년 12월 업그레이드된 ID.3의 데뷔를 예고했습니다. 회사는 새로운 ID를 업그레이드했다고 언급했습니다. 3의 기술은 고객이 특정 시장에서 기술에 부여하는 가치를 인식합니다. 독일 자동차 제조업체는 이달 초 새로운 ID.3 디자인을 공개했습니다.
"폭스바겐의 사명 중 하나는 소형 차량을 포함한 모든 모델에 최첨단 기술과 혁신을 제공하는 것입니다. ID.3는 이를 예시합니다. 예를 들어 새로운 편의 및 보조 시스템과 관련하여 우리는 최신 Travel Assist의 군집 데이터를 사용하여 고도로 자동화된 운전으로 향하는 다음 단계를 밟고 있습니다."라고 폭스바겐 브랜드 관리 이사회의 개발 담당 회원인 Kai Grünitz는 설명합니다.
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