DIY 튜브리스 타이어 인서트, 차이점은 무엇입니까: 2부

Aug 29, 2023

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"폐쇄형 셀 폼" PE 지지대. © C. Lee / 사이클로크로스 매거진

튜브리스 타이어 인서트를 검토하는 시리즈 1부에서는 이 카테고리에 상대적으로 새로 등장한 Tannus Armor 튜브리스 그래블 타이어 인서트를 소개했습니다.

우리는 몇 년 전에 Cushcore Gravel/CX 인서트를 검토한 결과 그래블 및 모험 라이딩은 물론 사이클크로스 경주에도 적용할 수 있는 상당한 이점을 발견했습니다. 가장 큰 단점은 인서트의 추가 무게와 아마도 비용이었습니다.

Tubolight 인서트는 2019년 유럽 산마리노에서 미국 그래블 현장으로 유입되었습니다. 당시 원래의 Tubolight 인서트는 가벼운 무게로 인해 주목을 받았습니다. 원래 Tubolight 인서트는 매우 간단하게 유연한 폼 튜브였지만 새로운 디자인은 이제 더욱 정교한 모양입니다.

튜브리스 타이어 인서트는 암석 충격으로부터 림을 보호하고, 타이어 비드 유지력을 제공하며, 낮은 타이어 공기압을 사용할 때 코너링을 위한 측벽 안정성을 제공합니다. 솔리드 폼 타이어나 타이어 빕 무스와는 달리, 타이어에 공기량이 들어있어 편안하고 생동감 넘치는 승차감을 유지하며, 구름저항이 낮아 상대적으로 가벼운 시스템을 유지해줍니다.

Tubolight 인서트는 미국에서는 쉽게 구입할 수 없지만 유럽 공급업체를 통해 온라인으로 구입할 수 있습니다. 나는 팬데믹 이전에 내 친구 Steve가 구입한 사이클로크로스 타이어용 오리지널 Tubolight에 접근할 수 있으므로 그 형태와 구성을 평가할 수 있습니다. 원래 Tubolight는 폴리에틸렌 막대인 것 같습니다. 폴리에틸렌 폼은 유연하고 습기를 흡수하지 않는 밀도가 높은 소재이므로 이러한 용도에 이상적입니다. 단면은 완전히 둥글고 직경이 30mm입니다. 이는 본질적으로 밸브 스템용 컷아웃이 있는 700C 림 크기의 작은 직경의 풀 누들 도넛입니다. 접합부를 덮고 있는 방수 테이프를 제거하지 않았습니다. 테이프 아래의 연결 부분은 부드러운 느낌이므로 연결 고정 장치가 없고 후프가 연결 부분에 접착되어 테이프로 붙어 있는 것으로 추정됩니다. 이 오리지널 Tubolight의 무게는 27g입니다. 이는 이 시리즈의 1부에서 검토한 Tannus Armor 무게의 절반 미만이고 Cushcore Gravel 인서트 무게의 4분의 1에 불과합니다.

오리지널 Tubolight 타이어 인서트. © C. Lee / 사이클로크로스 매거진

이것의 매개 변수를 알고 있는 내 친구 Steve는 그것을 재현하기 시작했습니다. DIY 튜브리스 타이어 인서트에 관한 수많은 블로그와 비디오가 온라인에 존재합니다. 폴리에틸렌 막대는 직경 1/4인치 단위로 제공되는 "폐쇄 셀 지지대 막대"로 다양한 길이로 쉽게 사용할 수 있습니다. 30mm 직경에 가장 가까운 것은 1 1/4 인치입니다. 대량 또는 도보로 이용 가능합니다. 2개의 700C 휠의 경우 15피트이면 한 쌍의 인서트에 대해 편안한 오류 여유가 있을 수 있습니다.

폴리에틸렌 지지대 어두운 색상) 대 원래 Tubolight 자갈 삽입물. © C. Lee / 사이클로크로스 매거진

림 채널 주위로 백커 로드를 살짝 늘려 길이를 측정합니다. 꼭 맞으면 림의 채널에 둥근 인서트가 고정됩니다.

끝을 고정하는 것은 막대를 길이에 맞게 자르는 방법을 결정하는 딜레마입니다. 폴리에틸렌과 호환되는 여러 가지 접착제가 있습니다. 면도칼로 뭉툭하게 자르고 폴리우레탄 접착제인 고릴라 글루(Gorilla Glue)를 사용했습니다. 이것이 최선의 선택인지는 모르겠지만 효과가 있었습니다. 고릴라 접착제는 단단한 조인트를 형성하므로 앞으로는 대각선 조인트에 대해 막대를 바이어스로 절단하는 것이 타이어 공기압이 매우 낮을 때 단단한 조인트 느낌을 피하는 것이 더 좋습니다. 100마일의 테스트 라이딩 후 DIY 인서트를 제거했다가 다시 삽입할 때 접착제 연결부가 부러졌습니다. 저는 Vittoria가 AirLiner에 사용하는 방법인 지퍼 타이로 인서트를 다시 연결했습니다. 이 방법은 3부에서 검토할 것입니다. 막대를 통해 수직으로(트레드 쪽에서 림 쪽까지) 양쪽 끝에서 1인치 구멍을 뚫고 삽입합니다. 지퍼 타이와 꽉 조이십시오. 끝 부분을 다듬고 구멍에 밀어 넣어 표면 아래에 묻습니다. 접착제로 붙이고 묶을 수도 있지만 그럴 필요는 없다고 생각합니다.

DIY 인서트에 지퍼 타이로 기계적으로 결합된 부러진 접착제 조인트