플레이시트 트로피

Aug 29, 2023

우리는 최근 Logitech G의 프리미엄 PRO 레이싱 휠과 페달을 검토했습니다. 레이싱 게임을 위한 환상적인 주변 장치 세트(여유가 있는 경우)이지만 휠 내부의 직접 구동 모터의 힘으로 인해 꽤 견고한 컴퓨터 책상이 가끔씩 흔들리는 경향이 있었습니다. 원래는 작년에 레이싱 휠과 페달을 선보였지만 마침내 Playseat과의 협력이 이루어졌습니다.

예상 독서 시간: 20분

Playseat 트로피 - Logitech G Edition은 Logitech G PRO 레이싱 휠 및 페달과 완벽하게 어울리는 튼튼하고 프레임이 없는 구조의 레이싱 의자를 선보입니다. 전체 리뷰를 읽고 여기 Techaeris에서 높은 평가를 받은 배지를 획득한 이유를 알아보세요!

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여기 Techaeris에서 시도할 새로운 것은 제품의 주요 장단점을 다루는 리뷰에 대한 간략한 요약입니다. 거의 역순입니다!

다이렉트 드라이브 레이싱 휠, 특히 로지텍 G PRO 레이싱 휠과 페달을 갖고 있다면 플레이시트 트로피 – 로지텍 G 에디션은 견고하고 견고하며 상당히 합리적인 가격의 시트 스탠드라고 말하고 싶습니다. 조립이 매우 간단하고 PRO 레이싱 휠 및 페달 브랜딩과 잘 어울리며 플로팅 시트 디자인임에도 앉기에 편안합니다. Playseat의 ActiFit™ 소재는 매우 편안하고 열을 발산하므로 장시간 게임을 한 후에도 땀이 나지 않습니다.

디자인과 중공 탄소강 디자인 덕분에 이 레이싱 시트는 모든 면에서 내구성이 뛰어나고 상당히 가볍습니다. Playseat Trophy – Logitech G Edition은 휠 플레이트, 페달 기울기 및 각도, 시트 등받이 각도, 요추 지지대, 프레임 길이 등 다양한 신체 유형과 키에 맞춰 다양한 조정 기능을 제공합니다. 뿐만 아니라 TRUEFORCE 호환 게임을 플레이하는 경우 좌석 자체에서 엔진 및 도로 진동을 실제로 느낄 수 있습니다.

Logitech G PRO 레이싱 휠 및 페달이 없더라도 이 에디션에는 표준 Playseat 트로피에 추가 플레이트 구멍이 있다는 사실을 고려하면 보유하고 있는 레이싱 휠 및 페달에 따라 달라질 수 있습니다. 추가 장착 구멍은 시중에서 판매되는 훨씬 더 많은 페달과의 호환성을 보장합니다.

우리가 검토한 플레이시트 트로피 – 로지텍 G 에디션의 기능과 사양은 다음과 같습니다.

플레이시트 트로피 – 로지텍 G 에디션은 신제품은 아니지만 플레이시트와 로지텍 G의 콜라보레이션 제품입니다. 표준 플레이시트 트로피와 로지텍 G 에디션의 주요 차이점은 회색 색상과 로지텍 G 로고가 화면 몇 군데에 배치되어 있다는 점입니다. 그것. Playseat Trophy에 대해 잘 모르신다면 Logitech G PRO Racing Wheel과 같은 다이렉트 드라이브 레이싱 휠용으로 특별히 설계된 레이싱 시트입니다. 해당 바퀴의 힘 피드백이 더 강하기 때문에 바퀴를 사용하는 동안 과도한 움직임을 방지하려면 상당히 괜찮은 프레임이 필요합니다.

조립된 후(다음 섹션에서 다루겠습니다) Playseat Trophy – Logitech G Edition은 폭이 23인치 미만, 길이가 55인치가 조금 넘고 높이가 39 1/2인치 미만입니다. 방정식에서 좌석 높이를 빼면 휠 트레이 상단이 바닥에서 약 23 3/4인치 떨어져 있습니다. 보관 목적으로 일단 조립하고 PRO 레이싱 휠과 페달을 설치하면 너비는 동일하게 유지되지만 휠 상단까지의 높이는 약 35인치입니다. 그러나 휠 림을 제거하면 그 폭을 35인치로 줄일 수 있습니다. 31 1/2인치 정도. 페달을 사용하면 길이도 약간 추가되어 길이가 57 1/2인치가 됩니다.

Playseat 트로피는 경량 탄소강 튜브로 제작되었으며, 이 경우 대부분이 회색 분말 코팅으로 되어 있습니다. 메인 프레임의 튜브 직경은 약 1 3/4인치입니다. 다른 지지 구성 요소는 직경이 약 1인치로 약간 더 얇습니다. 레이싱 시트의 프레임도 더 얇고 검은색 파우더 코팅이 되어 있어 시트 커버로 덮여 있어 미관상 문제가 되지 않습니다.

플레이시트 트로피의 측면에서 보면 프레임이 휠 플레이트 아래에서 시작하여 대략 45° 아래로 기울어져 있습니다. 말하자면 첫 번째 다리는 길이가 약 25인치이고 둥근 90° 모서리로 구부러져 또 다른 9 1/2인치가 되고 위쪽으로 구부러져 또 다른 27 1/2인치(~32 1/2인치까지 확장 가능)입니다. 그런 다음 좌석 아래 프레임의 마지막 24인치에 대해 마지막 90° 코너를 아래로 만듭니다. 휠 플레이트 상단과 시트 아래 양쪽에서 메인 프레임 튜빙이 안쪽으로 구부러져 시트 프레임의 나머지 절반과 결합됩니다.